⚙️ DQ500 Reparatursatz für Schaftkegelrad – VW T5 / T6 7-Gang DSG 0BT / 0BH
Der MWG Reparatursatz für das DQ500 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe wurde speziell entwickelt, um typische Defekte am Schaftkegelrad und Kegelrad zu beheben. Dieser Satz ist die wirtschaftliche Alternative zum kompletten Getriebeersatz und behebt effektiv das Problem „Fahrzeug ruckt beim Anfahren“ oder „Vortrieb beeinträchtigt“.
🚗 Typische Symptome
- Fahrzeug ruckt oder rutscht beim Anfahren
- Fahrzeug fährt nicht mehr oder nur eingeschränkt
- Vibrationen beim Beschleunigen
- Fehlerhafte Drehmomentübertragung zwischen Antriebswelle und Getriebe
- Abgenutzte Verzahnung zwischen Radantriebswelle und Schaftkegelrad
🧰 Lieferumfang
Im DQ500 Reparatursatz sind alle Komponenten enthalten, um das Schaftkegelrad-System vollständig instandzusetzen:
- O-Ring für Ölrohr Kühlerrücklauf
- O-Ring zwischen Gehäusehälften
- Verschlussdeckel Antriebswelle
- Deckel Doppelkupplung
- S-Ring Eingangswelle Doppelkupplung
- Gehäuseschrauben M8x35
- Dichtring RWDR
- Ölrohr Mechatronik
- Verschlussdeckel Kegelrad
- Schaftkegelrad lang
- Schaftkegelrad kurz
- Kegelrad
- Anlaufscheiben Kegelrad
- Spannstift 5x40
- Bolzen
- Schraube M12x1,5x25
🔍 Technische Daten
| Getriebetyp: | DQ500 (0BT / 0BH) 7-Gang DSG |
| Fahrzeugmodelle: | VW Transporter T5, VW T6, VW Tiguan, VW Scirocco |
| Motoren: | 2.0 TDI (SDJ, NEX, NZQ, PSQ, NEY, NZR, PSR, PSS) |
| Fehlerbild: | Fahrzeug ruckt beim Anfahren, kein Vortrieb, verzahnte Welle defekt |
| Lieferant: | MWG Getriebeservice |
| Zustand: | Neu / Komplettsatz |
| Einbau: | Empfohlen in Fachwerkstatt |
🏆 Vorteile des DQ500 Reparatursatzes
- ✅ Behebt zuverlässig das Ruckeln beim Anfahren
- ✅ Enthält alle Dichtungen, Schrauben & Kegelräder für den Komplettaustausch
- ✅ Präzise Passgenauigkeit für VW T5 / T6 DSG Getriebe
- ✅ Schneller Versand aus Deutschland
- ✅ Deutlich günstiger als ein Austauschgetriebe
Wenn Ihr VW T5 oder T6 beim Anfahren ruckt oder kein Vortrieb mehr vorhanden ist, liegt die Ursache häufig an einer abgenutzten Verzahnung zwischen Radantriebswelle und Schaftkegelrad. Der Austausch mit dem MWG Reparatursatz stellt die Kraftübertragung zuverlässig wieder her – ohne ein komplettes Getriebe ersetzen zu müssen.
Tipp: Nach der Reparatur sollten Getriebeöl und Filter gemäß VW-Vorgabe gewechselt werden, um den Verschleiß dauerhaft zu reduzieren.
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